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全车系标配第2代TSS,小改Toyota Alphard在日

2020-06-18  浏览量:721

全车系标配第2代TSS,小改Toyota Alphard在日

Toyota于,在日本发表了现行款第3代Alphard/Vellfire的小改款新车,不仅拥有全新外观造型与内装搭配,更重要的是全车系均搭载主动安全防护能力更强的第2代Toyota Safety Sense主动式安全防护系统。原厂表示小改款Alphard/Vellfire预定在于日本开卖,售价将从354.1万元日圆起跳。

改採全新车头造型,拥有强烈日系豪华感

国内也有导入的日系豪华MPV休旅车Alphard,第3代车型本来就拥有气派十足的大型镀铬水箱护罩,而这次小改款后整体气势更加惊人!原厂将水箱罩涵盖面积一路向下延伸至保桿底部,搭配黑色镜面与镀铬饰件的点缀,营造出日系风格强烈的豪华、霸气感受;此外,水箱罩两旁崁入长型镀铬饰条,并一路延伸至全新设计的头灯内部,创造出全新的视觉效果。
至于雾灯处维持三角轮廓,但雾灯本体改採方正造型,并在边缘处加入镀铬件来增加尊荣感。

车侧线条并未改变,依然保有第3代Alphard独特的B柱造型,而车尾则以原有基础进行细部修改,保留了尾灯设计、方正的车身轮廓及隐藏式D柱,使其从车尾看去依然气派十足。
至于内装铺陈同样维持原有架构,主要改变在于导入新款仪表设计,拥有更丰富的色彩搭配;另外顶级的Alphard Executive Lounge S与Vellfire Executive Lounge Z,则採用独特的高对比黑白内装,车门扶手及座椅等处分别使用白色木纹饰板及白色nappa皮革包覆,带来强烈的视觉冲击。

全车系标配第2代TSS主动式安全系统,可辨识夜间行人

小改款Alphard/Vellfire这次进化的最大重点,在于全车系均标配全新第2代Toyota Safety Sense主动式安全防护系统。原厂表示该系统相较于之前的TSS-P,主要差异在于搭载更好的单眼摄影镜头与毫米波雷达,使其拥有更好的辨识效果,其中Pre-crash safety预撞自动煞车防护系统,已经达到可以侦测脚踏车及夜间行人的程度。此外,第2代Toyota Safety Sense的雷达定速巡航系统也加入车道维持功能,再加上RCTA后方交通警示及BSM盲点监视等主动系统的辅助,大幅提升了小改款Alphard及Vellfire的安全性。

广  告

关于第2代Toyota Safety Sense主动式安全防护系统,U-CAR先前曾有报导介绍过,主要包含有以下功能:

1. PCS(Pre-Collision System)系统升级:使系统可于夜间侦测行人、系统白天状态下将可侦测脚踏车骑士。

2. LTA(Lane Tracing Assist)系统新增:LTA车道追蹤系统为新增的功能,当驾驶启用RCC时,LTA透过侦测道路的白色分线,可提供转向控制,帮助车辆长时间维持在车道中央,倘若未侦测到白色分线,将会配合LDA发出警报,并重新追蹤路线轨迹。

3. LDA(Lane Departure Alert)系统升级:新增道路边缘检测功能,让车辆能侦测更多道路状况,提醒驾驶维持于车道上。

4. RSA(Road Sign Assist)系统新增:新增RSA道路标誌辅助,透过相机读取道路标誌并显示于仪表上,减少驾驶忽视道路标誌的状况。

5. RCC(Radar Cruise Control)系统升级:使所有搭载2代TSS系统的车辆,其RCC功能都可全速域作动(除手排车型),同时强化系统对前方车距的判断,能更精準即时的加减速。

3种动力可选,油电车型最佳油耗每公升19.4公里

动力方面,小改款Alphard/Vellfire提供3种动力选择,包含3.5升V6汽油、2.5升直4汽油及2.5升直4油电等,并依车型不同搭载Direct Shift 8速自排变速箱或Super CVTi无段变速系统。

其中3.5升车型採用原厂代号2GR-FKS的3.5升V6引擎,可输出301匹、36.8公斤米的最大动力,油耗在日本JC08模式下的表现为每公升10.5至10.8公里。2.5升直4 (2AR-FE) 车型则拥有182匹、24公斤米的最大动力,油耗为每公升11.6至12.8公里 (JC08)。至于Hybrid油电车型的动力系统则由2.5升直4引擎与前后轴各一的两具电动马达所组成,其中引擎部分可输出152匹、21公斤米,前轴马达可输出143匹、27.5公斤米,后轴马达的最大动力则为68匹、14.2公斤米,整体系统最大综效马力为197匹,油耗在日本JC08模式下为每公升18.4~19.4公里。


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